由于(yu)冬季高寒的(de)環境溫度遠(yuan)遠低于螺杆(gǎn)空壓機正✏️常(cháng)運行要求，使(shi)空壓機冷卻(què)液的粘稠度(du)變大，影響冷(lěng)卻器内空壓(yā)機冷卻液的(de)正常循環🔴。在(zài)冷卻風機的(de)冷卻下空壓(yā)機冷卻液循(xun)環更加不暢(chàng)造成主機🧑🏾‍🤝‍🧑🏼供(gong)油不足高溫(wēn)報警或散熱(re)器裂等故😄障(zhàng)。

高溫報警停(ting)機又造成螺(luó)杆空壓機頻(pín)繁啟動，降低(di)了🤩螺杆空壓(ya)機電機的使(shǐ)用壽命。多台(tai)空壓機的散(san)♻️熱器因冬季(ji)空💋壓機🚶‍♀️冷卻(que)液粘稠度大(dà)，在啟動過程(cheng)中堵塞壓力(li)大而崩裂。螺(luó)杆空壓機的(de)💃🏻故障率變大(da)，油耗增加，螺(luó)杆空壓機的(de)使用壽命降(jiàng)低。針對上述(shù)現象，我們将(jiang)螺杆空壓機(jī)原有的啟動(dòng)⭐方式進行必(bi)🔴要的改進。

螺(luó)杆空壓機冬(dong)季的啟動方(fang)式為：先斷開(kāi)冷卻風扇🏃‍♂️開(kāi)關，按下“Start”按🔴鈕(niu)，使螺杆空壓(yā)機空載運行(hang)。通過顯示器(qì)觀💃🏻察螺杆空(kong)🈲壓機的運行(hang)情況，當卸載(zǎi)運行時的🔴螺(luó)杆空壓機溫(wēn)度達到75—80℃左右(yòu)時，使用測溫(wēn)槍或用手觸(chu)摸冷卻器進(jìn)、出口☔的溫度(dù)即确認恒溫(wen)溫控閥打開(kai)。

如果出口溫(wen)度沒有升高(gāo)，螺杆空壓機(jī)可在卸載狀(zhuang)态下💁繼🔅續運(yùn)行到90℃左右，再(zai)次對冷卻器(qì)的進、出油口(kǒu)進行确認，待(dài)出口和❄️進口(kǒu)的溫差在20～30℃時(shí)，使螺杆空壓(yā)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻機加載運行(háng)。檢查螺杆空(kōng)壓機油箱油(you)❤️位，加載運行(hang)🔴時，油位保👅持(chi)在油視鏡中(zhong)部位置為好(hao)。

加載運行時(shi)，操作人員不(bú)得離開螺杆(gǎn)空壓機啟動(dòng)櫃，應仔👨‍❤️‍👨細觀(guan)察螺杆空壓(ya)機的顯示數(shu)據，并根據實(shí)際顯示的結(jie)果進行📱準确(que)的判斷，螺杆(gǎn)空壓機是否(fǒu)能夠繼續運(yùn)行。如果一切(qiē)數據顯示正(zhèng)常，此時應主(zhu)要觀察螺🙇🏻杆(gǎn)空壓機🏃‍♀️排氣(qi)溫度，當溫度(dù)上升到9O～95℃時，合(he)上風扇控制(zhi)開關。

此時，操(cāo)作人員應通(tōng)過控制器查(cha)看機組在全(quán)負荷狀态☀️下(xià)的運行情況(kuang)，機組及冷卻(què)器周圍是否(fou)有漏油現象(xiàng)，待螺杆空壓(yā)機運行15～25min，如果(guǒ)顯示一切正(zheng)常，表明螺杆(gǎn)空壓機💰進入(ru)了正常運行(háng)，操作人員方(fāng)可離開啟動(dong)櫃。

内蒙古某(mǒu)礦業有限責(zé)任公司通過(guò)上述改進，在(zai)三年多的運(yun)行中，冬季再(zai)沒有出現螺(luó)杆空壓機無(wú)法運行的現(xiàn)象，設備效☔率(lǜ)得到了充分(fen)發揮，同時空(kong)壓🚶‍♀️機耗油節(jie)約了80％以上，節(jie)能效果明顯(xiǎn)。