開山空壓(yā)機用久了，或用的(de)行為不當難免會(huì)出些故障。好在大(da)品牌的空壓機就(jiù)算是出故障了，大(dà)部分都是些常見(jiàn)的故障問題，注意(yi)維修方式是很容(rong)易修複和保養的(de)。不過有時👉也容易(yi)弄巧成拙，看似🈲簡(jian)單的問題，卻想得(dé)太🌈複雜，或不專業(yè)導緻🤩問題變大，損(sun)失嚴重。

       比較多這(zhe)類情況是維修人(rén)員對開山空壓機(jī)設備😄結構、原理不(bú)清楚，不認真分析(xī)故障原因，不能準(zhun)确🥰判斷故障部位(wèi)，憑着“大概、差不多(duo)”的思想或慣性思(si)🔞維盲目對設備大(dà)拆大卸。如某站曾(ceng)經出現120KW空壓機動(dòng)力不足、機械無法(fǎ)工作的故障。維護(hu)人員拆💛卸分解了(le)PT噴油泵和噴油器(qì)也沒有找到故障(zhang)原因，更換1個噴油(you)泵試驗，故障依舊(jiù)。最後檢查故障是(shi)由于所用❤️柴油内(nei)部雜質、水分過多(duo)引起。而此次拆卸(xiè)卻導緻PT噴油泵的(de)性能明顯下降，空(kong)壓機功率不足。常(chang)見的故障和維修(xiū)有：

開山空壓機頻(pin)繁啟停

①原因分析(xī)：空壓機運行參數(shù)設置有誤。

處理措(cuo)施：應重新設置空(kong)壓機運行參數。

②原(yuán)因分析：空壓機設(she)備外部出口管道(dào)上設置了止✍️回閥(fá)。

處理措施：取消空(kong)壓機設備外部的(de)出口止回閥。

③原因(yīn)分析：緩沖罐容積(jī)過小。

處理措施：應(yīng)增加緩沖罐的容(rong)積，緩沖罐的總容(róng)積可按照空壓機(jī)總排氣量的1/8~1/6進行(háng)選型。

2、高溫報警

原(yuán)因分析：水冷型，應(yīng)考慮冷卻水冷卻(que)效果欠佳，是否水(shuǐ)♋量🏃🏻‍♂️不夠，或是管道(dao)結垢造成的。

處理(lǐ)措施：先采用水表(biǎo)判斷冷卻水量是(shi)否滿足要求

3、熔噴(pēn)布生産用空壓機(ji)不加載

原因分析(xī)：卸荷閥氣缸活塞(sai)密封條有磨損，導(dao)緻控制氣路☂️密封(fēng)不嚴無法加載。

處(chù)理措施：更換卸荷(hé)閥氣缸密封條。

4、開(kai)山空壓機油路系(xì)統生鏽、轉子卡死(sǐ)

原因分析：初步判(pan)斷這種情況是潤(rùn)滑油乳化後，油路(lu)系統内産生冷凝(níng)水，機器仍連續運(yùn)行，潤滑油乳化後(hou)起初會慢慢變稀(xi)薄，油氣分離器無(wu)法進行分離，潤滑(hua)油逐漸随壓縮空(kong)氣排出，剩餘🐅油量(liang)會越來越少，同時(shi)🔞與金屬部件的鏽(xiu)漬混合，油質變渾(hún)，機器🔞會經常高溫(wēn)，未及時處理⛷️導緻(zhì)情況越來越嚴重(zhong)。

處理措施：為避免(miǎn)潤滑油乳化，必須(xu)保證空壓機加載(zai)🙇🏻時🌐轉子出口溫度(dù)在75℃以上，加載比例(lì)至少占運行時間(jian)的1/3。如果轉子出口(kou)溫度過低或加載(zǎi)比例低，可以減少(shǎo)冷卻❤️水的供給量(liàng)，提升油溫。

       這些是(shi)開山空壓機常見(jiàn)故障及解決措施(shī)。日常工作中嚴格(ge)按規範操作開山(shan)空壓機，不僅有助(zhù)于延長設備的使(shǐ)用壽命，而且能确(que)保空壓機操作人(ren)員安全。如遇到棘(jí)手的問題可以聯(lián)系我們，我們專業(yè)做空壓機超過20年(nian)了