開山(shān)空壓機異響(xiang)原因及解決(jue)辦法

從結構(gou)原理上來說(shuō)，螺杆空壓機(ji)較之傳統的(de)活塞空壓機(ji)，具有運行平(píng)穩，噪音低的(de)特點。然而，很(hěn)多螺🔴杆空🙇🏻壓(yā)機🐉用戶在使(shi)用時都會遇(yù)到設備運行(hang)時出現異響(xiang)的情況，比如(rú)金屬碰撞聲(shēng)、均勻的敲擊(jī)聲、摩💰擦嘯叫(jiào)聲🤩等等。本文(wen)由開山空壓(yā)機編寫僅供(gòng)同行💋參考。

1.異(yi)響原因：皮帶(dai)過松，主、被動(dong)皮帶槽型配(pèi)合度過大⛹🏻‍♀️造(zao)成打滑産生(sheng)嘯叫聲（皮帶(dài)傳動型）。

開山(shān)空壓機皮帶(dai)打滑可以從(cong)以下幾方面(miàn)判斷并确🏃定(ding)：（1）靠近設備時(shi)能聞到一種(zhong)皮帶焦糊味(wèi)，仔細觀察，會(hui)皮帶附近地(di)面👌上有🔆皮帶(dai)碎屑；（2）皮帶輪(lún)和皮帶之間(jiān)有一種異常(cháng)摩擦聲；（3）由于(yú)負荷不均勻(yun)，造成電流擺(bai)動大。

解決方(fāng)案：旋轉調整(zheng)螺栓，調整皮(pí)帶到合适的(de)松緊度，變形(xíng)量小于5mm，但不(bú)可過緊。重新(xīn)調整後帶負(fu)荷運🐅行，如果(guo)仍舊打滑，則(ze)需更換皮帶(dai)。

皮帶的更換(huàn)和皮帶的調(diào)整程序基本(ben)相同，但是須(xū)注意的是，更(geng)換皮帶時，不(bu)能隻更換一(yi)根皮帶，否則(ze)會因皮帶張(zhang)力不同而使(shi)新皮帶更換(huan)後損壞，同時(shi)務必注意不(bu)要将潤滑✏️油(you)濺到皮帶或(huo)皮帶輪上，以(yǐ)防皮帶打滑(huá)。

2.異響原因：開(kāi)山空壓機運(yun)行時缺油，使(shǐ)陰陽螺杆直(zhi)接咬合沒有(yǒu)潤滑油潤滑(hua)，金屬幹摩擦(ca)産生嘯叫聲(sheng)。

噴油螺杆壓(ya)縮機由陽轉(zhuan)子直接帶動(dòng)陰轉子旋轉(zhuǎn)，但是二者之(zhī)間并不直接(jie)接觸，由噴入(rù)機頭的潤滑(hua)油建立油膜(mo)，起隔離作用(yòng)。因此，對于螺(luó)杆空壓機來(lái)說，潤滑油的(de)作用十分重(zhong)要。螺杆空壓(ya)機若出現“缺(quē)油”的現象，會(huì)導緻螺杆轉(zhuǎn)子直接接觸(chu)，發生異響，造(zao)🔴成軸承損壞(huài)等故障。

但是(shi)，開山空壓機(ji)機頭内“缺油(you)”并不一定是(shi)潤滑油總量(liang)不足，還有可(kě)能是其他原(yuan)因造成局部(bù)缺油和潤滑(huá)油壓力低🐆。直(zhí)接原因例如(rú)：油分故障、油(you)冷卻器、油路(lu)管道堵塞、油(you)管接💜頭松動(dòng)漏油；間接故(gu)障可能有：最(zui)小壓力閥故(gù)障、使用了不(bu)合格的壓縮(suō)機潤滑🐅油、油(you)氣分離♉罐設(shè)計不規範、回(hui)油單向閥損(sǔn)壞、回油管安(an)裝不當以✉️及(ji)用氣量大，超(chao)負荷低壓使(shǐ)用（或機器出(chu)廠前⛷️選用的(de)油分處理量(liàng)與機器排氣(qì)量匹配過緊(jin)）等。

解決方案(àn)：檢查油位，更(gèng)換油濾，處理(lǐ)故障部位以(yi)及調整系📞統(tǒng)配置。向螺杆(gǎn)空壓機主機(jī)加注潤滑油(yóu)時，最少讓油(yóu)浸到轉子的(de)3/4處。需要注意(yì)的是，在實際(ji)操作中，有💃🏻些(xiē)人隻💋知道設(shè)備運行會因(yin)為添加不及(jí)時💃導緻螺杆(gǎn)空壓機缺油(you)。實際上🏃，對于(yú)那些長期停(ting)機🏒不用的螺(luo)杆空壓機，其(qi)機頭内部油(you)量往往也會(huì)不足。這時候(hòu)如🌈果貿然開(kai)機，很容📞易造(zao)成瞬間缺油(yóu)。所以，長期停(tíng)機的開山空(kōng)壓機要先往(wang)♈機頭内加足(zu)量的油，再開(kai)機。

3.異響原因(yin)：開山空壓機(ji)進氣閥關閉(bi)不嚴，漏氣量(liang)大🐆，進氣閥逆(ni)止發生振動(dong)。

止回閥振動(dòng)産生的噪音(yin)主要來自于(yú)升降式的止(zhi)回閥，一🔱般在(zai)壓縮機的出(chū)口都安有止(zhi)回閥，其目的(de)是在停壓縮(suo)機時防止高(gao)壓氣體倒回(hui)系統。

解決方(fang)案：更換或調(diào)整故障閥門(mén)。氣閥各零部(bu)件經由🔅檢查(chá)和修理後組(zǔ)裝時須留意(yì)以下幾點：(1)螺(luo)杆空🐅壓機✍️進(jin)氣閥零部件(jiàn)要幹淨；(2)閥片(pian)與閥座的接(jiē)觸情🔅況、閥片(piàn)與升程限制(zhi)器的徑向間(jiān)隙、閥片的起(qǐ)跳量、彈簧的(de)規格等符合(he)設計要求；(3)更(geng)換内部零件(jian)時（如閥片、緩(huǎn)沖片🤩、彈簧等(deng)），必需同時全(quan)部更換;（4）試漏(lòu)：氣閥安裝前(qián)需試漏。

4.異響(xiǎng)原因：開山空(kōng)壓機電動機(jī)軸承故障

解(jie)決方案：（1）電機(jī)運行時，可用(yòng)一把螺絲刀(dao)，尖端抵在軸(zhou)承外蓋⭕上，耳(ěr)朵貼近螺絲(si)刀木柄監聽(tīng)軸承的響🔱聲(sheng)。如滾動體在(zai)内外圈中✂️有(you)隐約的滾動(dong)聲，且聲音單(dān)調而均勻，使(shi)人感到🐉輕松(sōng)，則說明軸承(cheng)良好，電機運(yun)行正常🐕。如聽(tīng)到異常響聲(sheng)，則應分析原(yuan)因并進行處(chu)理；（2）聽到明顯(xian)的滾動體滾(gǔn)動和振動聲(shēng)，說明軸承間(jiān)隙過大或嚴(yán)重磨損，需更(gèng)換；（3）滾動體聲(sheng)音發啞，聲調(diao)沉重，說明軸(zhou)承潤滑油脂(zhi)太髒，有雜質(zhi)侵入，需用煤(mei)油清洗軸承(cheng)并更換新的(de)潤滑油；（4）滾👄動(dòng)體有不規律(lü)的撞擊聲，說(shuō)明軸承🐪有個(ge)别滾動體破(pò)裂，需更換📐；（5）近(jin)似口哨的叫(jiao)聲🈲，夾雜着滾(gun)動體的滾動(dong)聲，說明軸🔅承(cheng)缺少潤滑油(yóu)脂或潤滑油(yóu)選擇不當，需(xu)補加清潔的(de)潤滑油或更(gèng)換合适的潤(run)滑油。

5.異響原(yuan)因：開山空壓(yā)機主機故障(zhang)。主機裡進入(ru)異物，使陰陽(yáng)螺杆出現卡(ka)點碰撞産生(shēng)嘯叫聲；陰陽(yáng)螺杆與軸承(chéng)端面間隙過(guò)大；主機軸承(cheng)損壞。

解決方(fāng)案：進行主機(ji)大修及對主(zhu)機間隙重新(xīn)調整。根據行(háng)業研究資料(liào)顯示，一般來(lái)說，螺杆空壓(ya)機間隙比率(lü)應控制在0.8～1.2絲(sī)之間。螺杆空(kong)壓機高速轉(zhuan)動時，因為齒(chǐ)形的熱變形(xíng)及齒輪齒面(mian)的磨損等因(yīn)素，追面間隙(xì)趨向于減小(xiao)，非追面間⚽隙(xi)趨向于增大(dà)。為确✊保壓縮(suō)機長時間可(ke)靠運轉，維修(xiu)時将追面間(jian)隙調大一點(dian)，非追面空隙(xi)調小一點，使(shǐ)追面間隙與(yu)非追面間隙(xi)的比值位在(zai)1.0～1.2之間更為合(hé)理。

6.異響原因(yin)：消音系統破(po)損。螺杆空壓(yā)機的消音系(xi)統主☎️要⭐由🏃‍♂️底(dǐ)盤、支架、框架(jia)、門闆、消音棉(mián)、密封條、進氣(qi)管💘等零件組(zǔ)成。

解決方案(an)：檢查主體是(shì)否完好，檢查(cha)連接螺栓是(shi)否松✊動㊙️。壓🤟縮(suō)機在運行過(guo)程中會受到(dao)氣體力、慣性(xìng)力、摩擦力等(děng)載荷🙇🏻的作用(yòng)，激發壓縮機(jī)機殼、整機底(di)架、管道系統(tǒng)及支撐結構(gòu)等零部件的(de)振動。這些振(zhen)動如不采取(qu)适當的措♍施(shī)加以限制，則(ze)會帶來不正(zheng)常‼️的噪音。
開(kāi)山空壓機的(de)異響表現形(xíng)式各異，其原(yuan)因也不盡相(xiang)同，還有♈更🔆多(duō)異響種類和(he)原因有待探(tàn)讨與總結。但(dan)是，對于一種(zhǒng)⭐高速運轉設(she)備，異響即說(shuō)明故障已然(rán)發生，我們必(bi)須盡快采取(qǔ)相應的措施(shi)排查和解決(jué)故障，保障壓(ya)縮機安全生(sheng)産運行。

更多(duo)相關開山空(kōng)壓機的一些(xie)故障處理方(fāng)法，歡迎留言(yán)或者電聯